Lada Granta club | Лада Гранта Клуб | Форум ВАЗ 2190

у 116 тяга на низах лучше и он значительно дешевле в обслуживании и менее прихотливый мотор.
Миш инфа то откуда?)))))))))

Уже 3 года со 126 двигателем катаюсь, и кроме плавающих оборотов проблем не было, неделю назад заменил помпу(потекла и был люфт) 800руб в месте с работой. пробег 59000км, ролики и ремень в идеальном состоянии.
Так что буду брать только со 126 двигателем

60 тысяч - это так сказать молодость мотора. Что будет ближе к 100 000?

Ярослав,да я думаю ничего не будет,заменит еще раз помпу,вместе с роликами и ремнем,и еще на 50 тыс. забудет об этом....
говорят же что ничего страшного в нем нет,если следить каждые тысяч 10...для меня это полугодовой-максимум годовой пробег,а 2 раза в год снять кожух и послушать не шумят ли ролики особого труда не составит...

Ну теперь следующая замена каких либо частей ГРМ, предстоит следующему хозяину.

у меня помпа до сих пор служит - 120 000 км, все вот жду, по идее должна была завыть к 80-90 тысячам. просто случаев то обрыва ремня по разным причинам полно, а в итоге если гарантия кончилась (а это всего лишь 50 000 км), то и ремонт и обслуживание и запчасти все же дешевле на 116 + меньше налог + меньшее количество деталей (например общаяя катушка зажигания), при этом разница в крутящем моменте не велика. Если надумаю покупать гранту и люкс со всеми опциями будет доступен с 116 мотором - куплю его. Он ведь еще и к топливу не так требователен ( к качеству те)

Задумался, а с кондиционером какой мотор то получше будет. По логике конструкция у 116 и 126 под кондиционер будет другая, сложнее ремень ГРМ будет, так как надо крутить кондер.

В этой ситуации какой двигатель предпочтительнее? Я так понимаю 126 ведь уже есть с кондиционером? Как себя ведет машина?

А по налогу разница где-то 200-300 рублей в год. В Москве и того меньше, вроде около 77 руб.)) У нас в Перми 275 руб. будет.

У меня калина с 126-м мотором с кондеем.
когда включаю - появляются вибрации, и в момент, когда включается вентилятор кондея, обороты повышаются до тысячи, когда вентилятор выключается, соответственно обороты возвращаются в норму.
машина конечно становится "тупее", нагрузка чувствуется, но не сильно, при трогании чуть подгазовываю, езжу в основном по городу

походу люкс с кондеем на 16 клопах 400 косарей потянет,чего то башню снесло у вазовцев,это цена логана с кондеем.

Откуда такая инфа?